消费者报告:凯迪拉克的半自动驾驶系统比特斯拉的好

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《消费者报告》本周四发布报告,对半自动驾驶系统进行排名,通用汽车凯迪拉克系统的评分比特斯拉系统并能 高。

《消费者报告》是另一个影响力极大的非盈利组织,它对多种消费产品进行评测,包括家电和汽车。《消费者报告》说它对凯迪拉克Super Cruise、特斯拉Autopilot、日产系统、吉利沃尔沃系统进行评测,将日产ProPilot Assist排在第三位,将沃尔沃Pilot Assist排在第四位。

在过去几年里,《消费者报告》另一直在测试半自动驾驶系统,现在它发布一份正式报告,对外签署。《消费者报告》汽车测试主管费舍尔(Jake Fisher)说:“我们现在将会存在临界点,一种生活技术现在现在开始变成主流。”

《消费者报告》在康涅狄格州(Connecticut)私有车道和公共道路上测试汽车,主要关注半自动驾驶系统在特定环境中自动控制转向和强度的能力,一旦必要,系统会提醒驾驶员注意,我能 接管汽车。

系统一般用摄像头、雷达及其它传感器、地图数据监视位置和交通状态,控制汽车在车道中央行驶,并与其它汽车保持安全距离。

每一种生活系统都是自己的限制。之类凯迪拉克Super Cruise都还还可以 了在通用汽车将会绘图的分车道公路上并能启用。至于特斯拉Autopilot,它还并能 在狭窄、弯曲的公路上行驶,即使车道标线模糊并能使用,可是在哪此环境下有时不正常。

《消费者报告》认为,半自动驾驶系统的确能缓解司机压力,减轻劳累,而且半自动驾驶系统无意成为自动驾驶系统。它测试了凯迪拉克CT6汽车的Super Cruise系统、特斯拉Model 3/Model X/Model S的Autopilot系统、日产Leaf和英菲尼迪QX200的ProPilot Assist系统、沃尔沃XC40和XC200的Pilot Assist系统。

报告认为,一方面要让高科技功能发挥作用,自己面要让汽车安全行驶,让司机保持注意力,凯迪拉克Super Cruise在确保二者平衡时做得最好。

特斯拉Autopilot功能强大,容易使用,在保持司机注意力方面,日产ProPilot Assist做得比沃尔沃Pilot Assist好。

通用汽车与本田汽车企业合作开发Cruise自动驾驶汽车,凯迪拉克Super Cruise与自动驾驶汽车企业合作并无关系。