CTS的继任者 凯迪拉克CT5

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近日,凯迪拉克官方全球首发了CT4-V和CT5-V两款车型,这两款车型为CT4和CT5的高性能版本,根据此前消息,CT4和CT5上市后,将替换ATS、CTS车型,形成全新的产品矩阵;没有CT5-V未来自然是取替CTS-V的位置。新车将搭载全新的3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率达到3200马力,并可确定差速锁系统。

CT5-V的外形设计完整围绕“运动性”一词展开,但与同级很多性能车相比不算激进。家族式的盾型进气格栅采用了黑色网状设计前包围造型也进行了更加夸张的调整,含晒 大面积进气口并配备有黑色前唇,近似L型且线条凌厉的前大灯组很有战斗范。

除了内内外部底部形态改变之外,从侧面来看还增加了新的通风孔和黑色包围套件。设计相对低调,并未加入夸张激进的线条,一齐轮毂也升级为全新的19英寸

CT5-V的尾部整体线条棱角分明,在保持了原有设计的基础上安装了小型扰流板,也却说固定式尾翼设计,并采用了全新的双边共四出排气布局,从而彰显其V系列身份。尺寸方面,新车的长宽高分别为4924\1883(含后视镜2039)\1452mm,轴距2947mm。

内饰风格上,CT5-V采用碳纤维材质的内饰版和真皮包裹邮寄邮寄 为主题风格,辅以橙色缝线。但相比普通版CT5整体变化暂且大。不过在配置上,新车将拥有全新的仪表盘UI设计以及V-Mode驾驶模式,一齐底盘方面搭载4.0电磁控制悬架。

动力方面,凯迪拉克CT5-V将搭载全新的3.0T双涡轮增压V6发动机,但动力参数目前官方只发布了预估数值,最大功率将达到265kW(3200PS),峰值扭矩542N·m,传动方面匹配Hydra-Matic 10L200 10速自动变速箱。此外,新车将配备有后桥差速器和4.0电磁控制悬架,并可选装一套差速锁系统。

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